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小型制冷機的冷凝器9
試驗證明，隨著管組數(shù)的增加，冷凝器總的允許熱負荷開始增長很快，然后減慢。單位熱負荷下降很快。當管組數(shù)從1個增加到8個(對10管冷凝器)、從2個增加到5個(對12管冷凝器)時，平均下降達40％。由三個管組組成的10管冷凝器，與由二個管組組成的12管冷凝器相比，其負荷允許低7％，盡管前者的換熱面積還大25％。這是由于空氣流溫度增長造成的結(jié)果，因為這一增長使后面的管排工作效率不高。
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小型制冷機換熱設(shè)備的效率指標和技術(shù)特性2
小型冷庫制冷機的聲學特性，在很大程度上取決于強制通風的冷凝器和蒸發(fā)器的完善程度。由風機造成的噪聲常?？膳c壓縮機的噪聲相比擬。
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小型制冷機的冷卻方法5
當提高蒸汽流速時(從定子外面把環(huán)形通道擋住)，溫度降低15～20℃(R12)和20～35℃(R22)。這時流動阻力仍然不大(指在本結(jié)構(gòu)中)。
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小型壓縮機與周圍空氣的熱交換2
壓縮機零件溫度、內(nèi)裝式電動機和制冷劑的溫度：這些溫度不應(yīng)該達到有可能使制冷劑與潤滑油分解，以及摩擦零件與內(nèi)裝式電動機繞組絕緣損壞的數(shù)值。
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小型制冷壓縮機表征壓縮機輸氣量的容積損失及系數(shù)5
氟利昂部分冷凝和在油中循環(huán)溶解所引起的損失如果氣缸壁的任一處，其溫度低于與氣缸中壓力相應(yīng)的冷凝溫度，則在壓縮時部分蒸汽將在該壁面冷凝。當余隙膨脹時，以及在吸氣過程中，液滴將蒸發(fā)，降低壓縮機的輸氣量。
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開啟式壓縮機的制冷劑熱力性質(zhì)對理論循環(huán)的影響3
必須指出，如果研究干行程對用節(jié)流閥的制冷循環(huán)的影響，那末在這里干行程是比較有利的。例如對于二氧化碳制冷機，提高制冷系數(shù)約O～4％(但是也在這些條件下與氨比較，它的制冷系數(shù)比氨還低15～25％)。在用節(jié)流閥的循環(huán)中，若用R12或R22工作時，干、濕行程幾乎是等價的，而用R502工作時，由于用干行程，制冷系數(shù)增大2～3％。
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臥式殼管水冷式冷凝器1
在冷庫工程中，臥式殼管水冷式冷凝器與立式的結(jié)構(gòu)基本相同，只是在筒體的兩端裝有水蓋，筒體臥放而不是立放。臥式殼管水冷式冷凝器在氨、氟利昂系統(tǒng)均可采用，從小型到大型品種繁多。
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蒸發(fā)器的分類2
滿液式蒸發(fā)器：滿液式蒸發(fā)器的一種，蒸發(fā)器的蒸發(fā)管內(nèi)幾乎全被液體充滿。制冷劑在管內(nèi)流動吸取蒸發(fā)熱而氣化，氣化后的制冷劑氣體與未氣化的制冷劑液體一道流出蒸發(fā)器后，進入液體分離器，經(jīng)分離器分離后，氣體部分被冷庫壓縮機吸入，液體部分再進入蒸發(fā)
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套管水冷式冷凝器
將不同直徑的兩根管子同心地套裝在一起，制冷劑氣體沿外側(cè)管與內(nèi)側(cè)管之間自上而下流動，冷卻水以相反方向從內(nèi)側(cè)管內(nèi)通過，這就是套管水冷式冷凝器，特殊情況下，內(nèi)側(cè)管也可用翅片管。這種冷凝器適用于小型氟利昂冷庫制冷設(shè)備。
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蒸發(fā)式冷凝器1
蒸發(fā)式冷凝器的傳熱部分是由裸管或翅片管組成的蛇形管組，管組裝于型鋼及薄鋼板制成的立式箱體中。制冷劑通過進氣總管被分配到每一根蛇形管內(nèi)，并在管內(nèi)流動、冷凝，冷凝后的液體匯集子集液總管內(nèi)，然后流入貯液器。
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臥式殼管水冷式冷凝器2
在冷庫工程中氨冷凝器的冷卻管一般采用鋼管，氟利昂冷凝器多采用銅管，也可使用鋼管。對耐腐蝕性有特殊要求時，還可采用黃銅管、銅鎳合金管等。
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